Cela favorise également une culture d'entreprise basée sur la reconnaissance du mérite et de la performance.

Ici on pratique également la transparence, au sein de la boite, tout le monde connaît les salaires. Seule la méritocratie est équitable. Ce sont les humains qui font les boites, pas l'inverse. Boeing est de train de l'apprendre à coups de milliards de pertes, et pas seulement sur le 737max. La plupart de leurs projets en cours sont des catastrophes financières et/ou techniques. C'est affligeant aussi car beaucoup de sous-traitants français sont sur leurs programmes civils, sans compter les moteurs LEAP (50-50 US-FR) et donc ça pénalise tout le secteur.

Par la suite il y a un changement de titre via une promotion interne, c'est un non sens de rester enfermer dans le même métier trop longtemps.

Je vais dire ça à mon chef graphiste ou à mon responsable gestion...

Monter en compétence, oui, tout le temps, mais rester dans ce qu'on aime faire, pour que cette activité nommée travail reste un plaisir et que le temps passe de façon passionnante :)

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Stéphane Rivière
Ile d'Oléron - France